2)第六百四十一节 杨大总理_大国崛起1900
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  报等等主流报纸的世界观,至少是中产阶层的。他们比较认可跟中国建交,既然罗斯福个人已经道歉了,中国人也接受了,那么就没必要在僵持,接受才是最明智的。

  于是条约在美国国会中也以微弱优势通过,这才意味着中美完成了恢复外交关系。恢复了外交关系,就可以就其他关系进行谈判了。

  其中的核心是经济关系,经济关系中的重心,又是贸易和投资,贸易的核心则是关税,因此很快两国就开始就双方关税问题进行谈判。

  这是更为困难的一次谈判,困难程度远比恢复外交关系还要高,因为恢复外交关系虽然麻烦,可是双方政治势力都很清楚,恢复关系势在必行,可是经济关系,就是你多吃一口,我就少吃一口的问题,不争哪行

  对于中美两国火速恢复了外交关系,各国的态度是不一样的,小国影响不大,他们的态度也不重要,法国、德国影响也不大,影响最大的是英国,他们有一种酸溜溜的感觉,作为目前世界权力体系中的三驾马车中的老大,作为世界霸权的守擂擂主,看到亚洲和美洲的霸权国家接近,对英国来说不是什么好事。

  老二和老三的接近,意味着老大以后就不好说话了,中美交恶,得利最大的是英国,因为他们可以从容的在中美之间周旋,尽情的发挥他们世界霸主的政治影响力,可是这两国现在直接交流了,在处理国际事务中,很多就可以绕开英国了。

  不止是政治利益的丧失,经济损失可能更明显,更重大,别的不提,光是美国石油进入中国市场,就让英国控制中国石油的局面一去不复返,会让英国损失一项最大的收入来源,在大危机期间,向中国出口石油,已经是英国外贸中最大的一笔收入了,如果损失了这个贸易收入,英国马上就会进入贸易逆差状态。

  对法国、德国来讲,他们顶多损失一些工业品市场,而且不会太大,毕竟美国工业品的价格比德法两国要高很多,只有汽车、农产品等领域,美国有绝对的价格优势,而两国在这两个产品上,都不占优势,德国汽车产业还没有发展,法国汽车业也不具备价格优势,出口中国的话,去除运费,价格比斯柯达在山东生产的汽车更高。

  在投资领域,英国人肯定也是最大的损失者,作为第一个工业国家,英国早就发展到了向外投资的时代,而美国也拥有向外投资的实力,哪怕是经济危机期间,美国资本依然有能力向外输出,看他们在纳粹上台后,在德国的疯狂投资就知道了。说白了,经济危机缺的不是钱,而是投资的机会。

  中美交恶的时候,美国人无法在中国投资,英国人可以,中国人无法在美国投资,英国可以,因此中美交恶的时候,英国游刃有余

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