行有其它的投资项目,所以想来问问吴先生是否有意接手?”
凯瑟克脸上带着一丝轻松,因为他知道眼前的华人,对港岛航空可是看的很重要。
“什么价格?”
“40%的股份,1600万美元!”
吴光耀听了,倒抽一口冷气,怡和洋行真是狮子大开口啊!
港岛航空的固定价值也就2500万美元,综合价值应该3200万美元到3500万美元。
40%的股份,最多也就1400万美元!
“不可能,这个价格实在溢价太多了!1300万美元的价格,应该足以买到你们手中的40%股份。”吴光耀虽然很想要,但是也不想被宰的太狠。
“吴先生,明人不说暗话,你对怡和手中的股份,可是眼热的很吧!1300万美元的价格,就想买到我们的股份,你未免也太没有之前收购连卡佛百货的魄力了吧!”凯瑟克虽然是在暗讽吴光耀,但是语气却是轻松的,显然也不想把气氛搞砸。
“其实,我挺喜欢和怡和洋行合作的!您看,港岛航空在我们两家公司的带领下,一举扭转了以前亏损的状况。这就说明,我们真是天作之合。”吴光耀假装改变初衷,故意说道。
既然知道怡和洋行没有眼光,那么在80年航空业爆发之前,自己都有机会得到剩下的股份。
而港岛航空在六七十年代,确实没有太大的潜力可挖;就算有,怡和洋行也不会明白!
听到吴光耀这样说,凯瑟克有点像吃了苍蝇一样,心里暗自诽谤,谁想和你合作,别自作多情了!
吴光耀和怡和洋行绝对是竞争非常大,怡和洋行有左膀右臂——置地和九龙仓;而吴光耀旗下的产业,正好和这两个企业产生了最直接的竞争。
置地公司的竞争对手是长江实业,两个公司都是地产公司,特别是在1959年拍卖中区地王的时候,两家公司更是刀剑相向;
九龙仓的竞争对手是环球码头,环球码头服务公司率先开启了货柜时代,对于九龙仓这个码头影响将会逐渐增加,最后甚至会淘汰它。
正是因为如此,怡和洋行绝对是最恨吴光耀的!
“吴先生,你对我们的股份是什么心态,我很了解;所以,1550万美元,我们可以卖给你!”
接下来,两人讨教还价一番,但还是没有谈拢,但是都保留了继续谈的可能!
.......
吴光耀邀请了桑达士,来到自己的办公室,把港岛航空的事情告知了桑达士。
“吴先生是想以环球航运的名义进行收购?”桑达士很快反应过来告知自己的意思。
吴光耀要真想私人收购港岛航空,绝不会告知自己,一千多万美元对他来说也不算什么。
“不错,环球集团成立以来,一直有点名存实亡,实际不过是我的一个控股公司手
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